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L185Sターボ用フロントパイプ＆マフラーに交換✨（ダイハツ,ミラのl275・ミラカステール・タントのマフラーに関するカスタム,W175マフラー交換,L185Sターボ用フロントパイプ＆マフラーに交換✨（ダイハツ,ZX6R ノーマルマフラーに戻します。ミゼット２　ミゼットⅡ　社外マフラー （送料込み） サビ取り、耐熱塗装済み。 - YouTube先日値下げ忘れたまま購入されたので出品しなおします。マルコメ管。reverseと言うワンオフマフラー製作のメーカーの物でL175Sムーヴ、L375Sタント用と言う物を買いました。柿本改　ワゴンR スティングレー S44325R マフラー　MH23S。当方は遊びでミライースの5速を造ろうと思いフロントパイプL175Sターボ用を調達してこのリアピースと組み合わせてましたがマニュアル化する前に先に車が成約したので手放す物です。【Li Kin様用】SC-PROJECT - CR-T NINJA。ムーヴ、タントに限らず平成18年〜24年くらいまでのフロントパイプとリアピースが2分割タイプのFFのダイハツ乗用車であればほぼ流用出来るかと思います。T・K　CROSSマフラーカッター。275ミラ、ミラカスタム、ソニカ、ムーヴコンテ、ミラココアetc..メーカーの公称ページがまだ見れた頃はターボ、ノンターボ共通との事でした。ハイエース 4型　ディーゼル　ガナドールマフラー。が、パイ数的に恐らくターボ寄りの設計だと思われます。Akrapovic デュアルエンド マフラー本体。JASMA非公認の品なので音量クリアはしてますが車検は通せません公道走行は出来ます。ランドクルーザープラド　ダブルエイト　サイド出し4本マフラー。フランジ部が板ガスケットの通しボルト留めに変わるので現在まで使っていた中古のボルトで良ければサービスで付属します。80系ハリアー！ハイブリッド専用フルストレート！リアピース！。3段階高さ調節出来るマフラーハンガーゴムもオマケします。W400 BEET NASSERT フルEX マフラー。サブ触媒が無いので柿本とかHKSの車検対応のマフラーよりは音量大きいですが爆音でも無く、マフラー変えてるのが確実に分かるくらいの音です。☆★ワンオフ★底上げ★210クラウン★フルデュアル★中間ストレートパイプ☆★。ほぼストレート構造のマフラーでステンレス部品が多用されているので機能面での劣化は有りませんが使用に伴う傷などは有りますので中古の傷物にご理解のある方のご購入でお願いします。パ*め様 LUCKY STAR ラッキースター　マフラーカッター　汎用。※平成24年以降位から採用されてる1本物マフラーの車種はフロントパイプが旧型の分割式に変えないと付けれません(ミライース、600タント、ムーヴキャンバス等など)ムーヴマフラー タントマフラー ミラマフラー